2008日内瓦国际车展今日在瑞士日内瓦Palexpo会展中心正式开幕，为期10天。此次参展厂家达到300家，与以往一样，大量的新车和改款车型将会集中亮相。作为“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦国际车展，其有望导入国内生产的车型更加值得我们关注。 

　　Opel Insignia国产后变身别克

　　通用计划在本届车展上发布欧宝品牌的新一代中级车Insignia。这款基于通用新一代中级车平台的首款量产车型吸引了国内众多消费者的关注。原因并不是这款欧宝Insignia将会“原汁原味”地引进中国生产，而是上海通用别克品牌的新一代中级车将诞生在欧宝Insignia的平台之上。

　　在2007年已经可以看见欧宝Insignia测试车在国内测试的谍照，而上海通用旗下的泛亚设计中心目前也已经完成了“别克牌”Insignia外观和内饰的开发工作。未来国产的“别克牌”Insignia将会和本次日内瓦车展上展出的欧宝Insignia有很大不同。在外观上，国产“别克牌”Insignia将延续别克家族的前脸设计特征和车尾造型，内饰也将更加符合国内消费者的审美需要。预计最快在今年北京车展期间，上海通用就有可能展出这款全新的别克中级车。

　　欧版新雅阁落户东风本田？

　　新一代本田雅阁在全球一共有四个不同的版本，分别为日本版、美国版、中国版和欧洲版，其中广州本田生产的中国版本田雅阁在外观上更像是日本版和美国版的混血车型。 

　　此次见面的全新一代欧版雅阁将同时推出四门轿车版和五门旅行版。其动力系统非常先进，所有发动机都能满足欧Ⅴ排放标准。其2.0升、2.4升汽油发动机及2.2升柴油发动机都是在原有发动机的基础上改进而来的，不仅降低了排放污染和燃油消耗，而且动力输出也得到了提升。该车将于年中在欧洲上市销售，它的姐妹车讴歌TSX则要等到明年初才能在美国上市，届时也将为TSX提供燃油经济性和排放都更优异的柴油发动机。业内人士指出，一旦东风本田投产新雅阁欧洲版，将会启用全新的名称以尽量避免和广本新雅阁的冲突，该车国产时间表可能会到明年上半年。

　　雪铁龙新一代C5满载期望

　　雪铁龙新一代C5在本届日内瓦车展上正式发布，随后将陆续在欧洲各国上市。由于是同步引进，所以国产版新一代雪铁龙C5有望最早在今年4月的北京车展上正式亮相，并将于今年年底或明年年初正式量产上市。

　　雪铁龙新C5作为PSA引进国内的首款中级轿车，PSA集团对此非常重视。目前进口的老款C5入门级2.0升车型售价约在30万元人民币左右，相信国产后的新C5在价格上还是会具有相当竞争力的。未来国产新C5的竞争对手包括丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾、福特蒙迪欧等诸多强有力的竞争对手。

　　新款嘉年华有哪些新元素？

　　新款嘉年华将有大量的运动设计语言和元素，也会延续新蒙迪欧及新福克斯上的全新福特家族特征。本届日内瓦车展上亮相的新一代福特嘉年华将会和未来国产车型有所不同，在欧洲首先发布的是一款三门两厢版新嘉年华，而即将国产的新嘉年华系列首款车型将为五门三厢版。在外观上，国产新嘉年华的前半部分车身设计将会和本次日内瓦车展上的两厢新嘉年华相同，惟一的区别在于国产新嘉年华将会为三厢版。预计在今年4月底的北京车展上，国产福特新嘉年华三厢版的量产车型将会正式发布。

　　按照长安福特官方的说法，这款三厢版新嘉年华将会在今年下半年上市，作为一款和马自达2出自相同平台的车型，国产三厢新嘉年华的价格将有望略低于前不久上市的国产马自达2。

　　预计最晚到2009年初，两厢版新嘉年华也将会在长安福特投产，届时长安福特马自达将有三厢/两厢新嘉年华和三厢/两厢马自达2四款价格在7万元至12万元之间的小型车。这将大大提升长安福特在该细分市场上的竞争力。

　　奥迪Q5冲击SUV市场

　　奥迪Q5是奥迪为进入紧凑级SUV市场开发的一款车型。该款车型将比奥迪Q7更小，其设计灵感来自奥迪Q7以及在上海车展亮相的奥迪Cross Coupéquattro概念车。

　　外形上，奥迪Q5拥有奥迪标致性的“V”形大口、LED头灯和下拉弯度极大的车顶。在内部，奥迪Q5拥有五个座位，并在行李区安装了与奥迪A6 Allroad相同的多轨系统。奥迪Q5将与A5及下一代A4共享平台，同时Q5还将安装奥迪的quattro四驱系统。动力上，奥迪Q5将拥有多款汽、柴油动力配置，其中已知的有2.0升204制动马力的TDI柴油发动机以及装配旗舰车型的4.2升FSI V8汽油发动机。

　　本届日内瓦车展正式发布奥迪品牌的第二款SUV新车：奥迪Q5。该车发布后将陆续在欧洲和北美市场上市，预计一汽大众的国产版奥迪Q5最早将会在2009年上海车展上亮相，正式的上市则需等到2009年下半年了。

　　罗密欧159期望揭开谜底

　　自从菲亚特和南汽在去年正式分手后，菲亚特就一直在中国寻找新的合作伙伴，这其中可能性最大的当属国内的奇瑞汽车。随着菲亚特和奇瑞合资谈判的深入，未来阿尔法罗密欧159将有可能成为奇瑞代工的第一款菲亚特集团车型。早在1年多前，就有记者拍到了停在奇瑞汽车工程研究院内的阿尔法罗密欧159车型，关于奇瑞将代工这款车型的传言也已流传多时。

　　本届日内瓦车展发布的小改款阿尔法罗密欧159为该车型的年度小改款，奇瑞代工的阿尔法罗密欧159则有望在2009年下半年国产。目前奇瑞和菲亚特的合资谈判正在紧张进行中，但仍有诸多问题有待双方进一步协商。这也使得未来国产版阿尔法罗密欧159的上市时间尚存较大的不确定性，在双方签署正式合作协议之前，阿尔法罗密欧159都不会提前列入奇瑞的代工生产计划中。

 来源： 佛山日报