“不再为老天哭泣而买单,三伏天也不怕再像热锅上的蚂蚁。”昨天,本报收到三封读者来信,感谢集美采用政府购买服务模式,让公交司机开校车接送,保障中小学生出行安全。
截至目前,集美公交已承接了7所学校9条线路的近千名学生接送任务,全部由公交司机用校车接送。
心声
“有了校车坐,爸妈再不用担心我的安全了”
“上下学不仅有校车坐,车上还配保安,很安全。”集美后溪中心小学杨同学说,他家在后溪镇岩内村,以前读岩内小学,学校合并后,新学校离家有点远,担心他上下学不安全,爸妈每天都要来回接送,非常影响工作。“现在好了,我们有了专用校车,每辆车上还有保安跟着,上下学方便,而且很安全。”
“车上都有座位坐,不用站着,而且师傅开车很稳。”同所学校的钟同学说,“有了校车坐,爸妈再不用担心我的安全了,每天也不用来回四趟接送,他们可以更安心地上班。”
“以前接送孩子,碰到大雨,我和孩子都会被淋成‘落汤鸡’。”集美家长高女士说,她孩子读三年级,接送孩子一直是她最头疼的事。现在好了,家长们不再有后顾之忧了。
模式
政府购买服务,公交公司提供专业服务
2015年,为进一步做好集美区学生上下学的接送工作,出于安全考虑,市交通运输局多次现场调研,要求规范公交、农客车辆从事接送学生业务的通知,明确除农村寄宿制学校学生周末班车外,禁止公交、农客车从事接送学生上下学业务。
为做好集美区学生上下学的接送工作,市交通运输局多次现场指导,集美区政府高度重视这一问题。集美公交公司积极与集美区教育局、区交通局等部门配合,探索校车服务的转型升级,最后走出一条新路--集美公交公司购置专用校车提供学生接送服务,集美区教育局采用包干的模式进行采购。
集美公交公司相关负责人介绍,为解决集美区部分偏远村庄学生的上下学安全问题,集美公交公司于2010年就陆续承接了部分中小学学生的接送工作。不过当时是用公交车接送,而公交车并不具备接送资质,他们一直为此苦恼。承接政府部门的任务后,他们马上购置校车给车辆挂牌,挑选驾驶员并安排驾驶员考取驾驶校车资质。去年2月16日,13辆崭新的校车开始上路运营,取代原来的公交车接送模式。
有关人士称,集美区的这一做法实现了社会效益和经济效益的统一,得到学生、家长及社会各界的好评。随着岛内一体化及岛外城区的发展,这一模式具有示范意义。
来源:厦门网