化工品交易市场建设项目
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发布日期：2010年11月16日
投资预算：
一、项目地址：重庆市长寿区晏家街道
二、项目单位：重庆（长寿）化工园区
三、项目单位简介
重庆（长寿）化工园区是2001年12月重庆市人民政府批准成立的省级工业园区。园区首期规划面积31.3平方公里，分为天然气化工片区、石油化工片区、精细化工片区及化工材料片区，是重庆市集天然气化工、石油化工、生物质化工、精细化工和新材料产业于一体的综合性化工园区，是重庆市资源加工业的重要平台。园区具有优越的地理位置、便捷的交通网络、丰富的自然资源、雄厚的产业基础、完善的配套设施，规划合理，布局科学，计划工业产值2012年达1000亿元，2015年达1500亿元，2020年达2000亿元。园区将建设成为一个布局合理、结构优化、可持续发展的长江上游一流的综合性化工基地、国家新材料基地和国家级循环经济示范园区。
园区发展坚持科学的开发理念和可持续发展战略，按照“一次科学规划、分步适时实施”的原则，充分发挥资源优势，合理规划、科学布局。按照“产业项目一体化、环境保护一体化、公用工程一体化、物流配送一体化、管理服务一体化” 的五个“一体化”理念，采取项目集约、专业集成、投资集中、统一治理和统一排放的建设和管理模式，使可持续发展观和循环经济理论贯穿于园区规划建设中，把园区建设成为一个生产与生态平衡、发展与环境和谐的化学工业园区。
经过五年的开发建设，园区已基本形成了石油化工、天然气化工、氯碱化工、生物质化工、精细化工和新材料产业基础。成功引进英国BP公司、中国石化集团公司、中国石油天然气集团公司、德国巴斯夫、荷兰帝斯曼、德国林德气体公司、美国普莱克斯公司、中化国际、中远物流、韩国锦湖、德国德固赛、法国达尔凯、香港建滔化工集团、云天化股份有限公司等81家企业，其中有世界五百强12家，国内外上市公司19家，协议投资总额超过800亿元人民币，将在2011年底前全部建成投产。
四、项目介绍
（一）必要性：加快发展现代物流产业是建设内陆开放型城市，提高区域核心竞争力的迫切需要；是应对经济全球化的客观需要；是改善长寿区投资环境的需要；是充分发挥长寿区港口铁路资源优势，全面提升港口竞争能力的迫切要求；是更新企业管理理念，提高企业经济效益的重要途径。
（二）建设规模内容：占地约300亩，建设化工产品现货交易、公共仓储、中转配送、分拨、贸易中心等专业化交易市场及配套设施；危化品运输服务中心，危化品罐车维修、清洗、停放配套服务中心，运输配载信息交换处理中心等。
（三）项目总投资：预计该项目总投资8亿元
（四）建设优势
1、区位方面，长寿处于重庆直辖市的腹心和“一小时经济圈”，距重庆主城60公里，是通往三峡库区的咽喉要冲，是重庆特大城市经济社会资源向三峡库区和渝东南地区辐射的重要中继站，是重庆通往上海的重要节点，是重庆陆路交通枢纽和长江上游的重要港口城市，又是川东地区物流的入江口岸。具有跨区域的物流辐射带动功能，具有较强的区域经济合作和战略联盟能力。
2、交通方面，长寿是西南出江入海、东西联运的枢纽。公路：渝万、渝涪、渝长三条高速公路交汇，即将建成的江南高速公路，将进一步缩短与重庆主城的陆上往来距离。水路：长江黄金水道绕城而过。境内有21公里长江水岸，53个码头74个泊位，是重庆境内少有的深水良港，常年可通行5000吨级船泊，年吞吐量能力2000万吨以上，终年万吨级船队可直达上海。水运功能齐备：可进行固体危险品、液体危险品、集装箱、散货、杂件运输。铁路：拥有渝怀、渝利、渝万三条干线铁路和多个客货运编组站。未来的运输能力可达2000万吨以上。铁路干线联通华中、华东和华南地区，规划建设中的铁路专用线可直达港区、工业园区，实现水铁联运，在重庆地区优势独具。航空：长寿距离江北国际机场40公里，汽车30分钟车程，渝万高速城际铁路建成后，长寿可以在15分钟内抵达重庆主城和重庆江北国际机场。管道：规划的中缅、兰渝、渝黔等输油管道在长寿交汇。工业园区管廊与化工品、成品油专用码头相联。
3、产业方面，长寿工业基础雄厚，是重庆最重要的重化工产业布局基地，已有13家世界500强企业及上百家国际国内知名企业，是长江上游最da的综合化工基地和冶金建材生产基地，初步形成了天然气化工、石油化工、生物化工、新材料、冶金及精品钢材深加工等五大产业集群。同时，长寿农业发达，商贸活跃，到2020年长寿工业产值将达2000亿元，综合经济实力迈入重庆市区县前五位，成为重庆市重要的经济增长点。
4、未来5至10年，长寿地区物流量将达到1亿吨。其中固体危险品可达2000万吨，液体危险品可达1000万吨、成品油1000万吨，金属材料3000万吨，集装箱1000万吨、散货及杂件运输可达1000万吨，其它生产生活资料可达1000万吨。目前长江长寿段53个码头74个泊位，已用岸线总长8公里，通货能力约500万吨，库场面积近3万平方米。长江长寿段水深4米，最da停泊能力5000吨级船泊。可靠船型：化学品船3500吨级，油船3500吨级，驳船4000吨级，集装箱船300标箱，客船240客位。目前岸线总长40公里（两岸），可用岸线约30公里。该项目依托长寿区强大的重化工制造业，依托高速便捷的立体交通网络和长江岸线资源，具有得天独厚的优势。
五、市场预测和效益分析
项目建成投产后，预计年平均交易额为120亿元，年平均利税总额3.5亿元，投资回收期3－5年。
六、合作方式
独资、合资、合作。
七、项目前期工作和进展情况
已部分完成征地及土地平整。
联系方式
单位名称：重庆市长寿区招商引资局
联 系 人：王东
电 话：86-023-40247588
电子邮箱：
一、项目地址：重庆市长寿区晏家街道
二、项目单位：重庆（长寿）化工园区
三、项目单位简介
重庆（长寿）化工园区是2001年12月重庆市人民政府批准成立的省级工业园区。园区首期规划面积31.3平方公里，分为天然气化工片区、石油化工片区、精细化工片区及化工材料片区，是重庆市集天然气化工、石油化工、生物质化工、精细化工和新材料产业于一体的综合性化工园区，是重庆市资源加工业的重要平台。园区具有优越的地理位置、便捷的交通网络、丰富的自然资源、雄厚的产业基础、完善的配套设施，规划合理，布局科学，计划工业产值2012年达1000亿元，2015年达1500亿元，2020年达2000亿元。园区将建设成为一个布局合理、结构优化、可持续发展的长江上游一流的综合性化工基地、国家新材料基地和国家级循环经济示范园区。
园区发展坚持科学的开发理念和可持续发展战略，按照“一次科学规划、分步适时实施”的原则，充分发挥资源优势，合理规划、科学布局。按照“产业项目一体化、环境保护一体化、公用工程一体化、物流配送一体化、管理服务一体化” 的五个“一体化”理念，采取项目集约、专业集成、投资集中、统一治理和统一排放的建设和管理模式，使可持续发展观和循环经济理论贯穿于园区规划建设中，把园区建设成为一个生产与生态平衡、发展与环境和谐的化学工业园区。
经过五年的开发建设，园区已基本形成了石油化工、天然气化工、氯碱化工、生物质化工、精细化工和新材料产业基础。成功引进英国BP公司、中国石化集团公司、中国石油天然气集团公司、德国巴斯夫、荷兰帝斯曼、德国林德气体公司、美国普莱克斯公司、中化国际、中远物流、韩国锦湖、德国德固赛、法国达尔凯、香港建滔化工集团、云天化股份有限公司等81家企业，其中有世界五百强12家，国内外上市公司19家，协议投资总额超过800亿元人民币，将在2011年底前全部建成投产。
四、项目介绍
（一）必要性：加快发展现代物流产业是建设内陆开放型城市，提高区域核心竞争力的迫切需要；是应对经济全球化的客观需要；是改善长寿区投资环境的需要；是充分发挥长寿区港口铁路资源优势，全面提升港口竞争能力的迫切要求；是更新企业管理理念，提高企业经济效益的重要途径。
（二）建设规模内容：占地约300亩，建设化工产品现货交易、公共仓储、中转配送、分拨、贸易中心等专业化交易市场及配套设施；危化品运输服务中心，危化品罐车维修、清洗、停放配套服务中心，运输配载信息交换处理中心等。
（三）项目总投资：预计该项目总投资8亿元
（四）建设优势
1、区位方面，长寿处于重庆直辖市的腹心和“一小时经济圈”，距重庆主城60公里，是通往三峡库区的咽喉要冲，是重庆特大城市经济社会资源向三峡库区和渝东南地区辐射的重要中继站，是重庆通往上海的重要节点，是重庆陆路交通枢纽和长江上游的重要港口城市，又是川东地区物流的入江口岸。具有跨区域的物流辐射带动功能，具有较强的区域经济合作和战略联盟能力。
2、交通方面，长寿是西南出江入海、东西联运的枢纽。公路：渝万、渝涪、渝长三条高速公路交汇，即将建成的江南高速公路，将进一步缩短与重庆主城的陆上往来距离。水路：长江黄金水道绕城而过。境内有21公里长江水岸，53个码头74个泊位，是重庆境内少有的深水良港，常年可通行5000吨级船泊，年吞吐量能力2000万吨以上，终年万吨级船队可直达上海。水运功能齐备：可进行固体危险品、液体危险品、集装箱、散货、杂件运输。铁路：拥有渝怀、渝利、渝万三条干线铁路和多个客货运编组站。未来的运输能力可达2000万吨以上。铁路干线联通华中、华东和华南地区，规划建设中的铁路专用线可直达港区、工业园区，实现水铁联运，在重庆地区优势独具。航空：长寿距离江北国际机场40公里，汽车30分钟车程，渝万高速城际铁路建成后，长寿可以在15分钟内抵达重庆主城和重庆江北国际机场。管道：规划的中缅、兰渝、渝黔等输油管道在长寿交汇。工业园区管廊与化工品、成品油专用码头相联。
3、产业方面，长寿工业基础雄厚，是重庆最重要的重化工产业布局基地，已有13家世界500强企业及上百家国际国内知名企业，是长江上游最da的综合化工基地和冶金建材生产基地，初步形成了天然气化工、石油化工、生物化工、新材料、冶金及精品钢材深加工等五大产业集群。同时，长寿农业发达，商贸活跃，到2020年长寿工业产值将达2000亿元，综合经济实力迈入重庆市区县前五位，成为重庆市重要的经济增长点。
4、未来5至10年，长寿地区物流量将达到1亿吨。其中固体危险品可达2000万吨，液体危险品可达1000万吨、成品油1000万吨，金属材料3000万吨，集装箱1000万吨、散货及杂件运输可达1000万吨，其它生产生活资料可达1000万吨。目前长江长寿段53个码头74个泊位，已用岸线总长8公里，通货能力约500万吨，库场面积近3万平方米。长江长寿段水深4米，最da停泊能力5000吨级船泊。可靠船型：化学品船3500吨级，油船3500吨级，驳船4000吨级，集装箱船300标箱，客船240客位。目前岸线总长40公里（两岸），可用岸线约30公里。该项目依托长寿区强大的重化工制造业，依托高速便捷的立体交通网络和长江岸线资源，具有得天独厚的优势。
五、市场预测和效益分析
项目建成投产后，预计年平均交易额为120亿元，年平均利税总额3.5亿元，投资回收期3－5年。
六、合作方式
独资、合资、合作。
七、项目前期工作和进展情况
已部分完成征地及土地平整。
联系方式
单位名称：重庆市长寿区招商引资局
联 系 人：王东
电 话：86-023-40247588
电子邮箱：
