政府采购汽车的流程，包括政府、采购制度以及汽车企业三方面。政府需要在采购制度制约下买到满意的汽车，这就需要汽车企业能提供相应的合适的汽车。三方的满意，缺一不可。
目前，我国汽车采购制度正在不断完善，从采购级别到品牌都在细化，国产自主品牌汽车也逐渐进入采购清单，采购制度也在不断向这方面倾斜。同时，近年来，我国自主汽车品牌发展迅速，实力扩张，也开始从从前的“小打小闹”向中高级汽车生产迈进，部分品牌已能在中高级轿车中占据一席之地。自主品牌车企经过多年打拼，拥有丰富的生产经验，中国制造传统的“价廉物美”高性价比，在自主品牌汽车上也卓有成效。
但是从采购的实际情况来看，国产自主品牌汽车尽管有所入围，但政府采购并不多，国外汽车品牌仍占据主导地位。一些国产汽车企业虽然入围采购清单，但是对此也并不重视。自主品牌汽车何以“叫好不叫卖”？
对于大多数中国人来说，汽车消费才刚刚开始，国人的消费观念也才起步。在汽车消费上，汽车的外形、品牌等符号价值往往成为购车的主要因素，而性能、价格、环保等则常常成为次要因素。汽车的符号价值往往远大于其他价值。政府采购也不例外。作为公务用车，政府官员出入于各种政务及商业活动，其符号价值远大于实用价值。公务用车代表着一个政府的形象以及政府官员的喜好。从中国传统文化来看，稳重、大气、内敛、含蓄的外形是一辆公务用车应具备的符号价值，这些要素成为政府采购汽车的重要参考条件。
抛开性能与价格，对比现有政府采购的国外品牌与自主品牌的汽车外形，自主品牌的外形与线条多倾向“企业型”、“居家型”，即适合成功的企业家及年轻夫妻，而不适合政府官员，多了一些时尚的朝气，少了一分和谐的稳重。
这与自主品牌车企发展经历也不无关系。自主品牌车企从无到有，在无技术、无经验、无研发的情况下，在远落后于世界汽车行业技术的情况下，在外资品牌重重包围下，能发展到今天的规模与实力，需要在夹缝中求生存的耐力与忍力。走实用、低廉、时尚的道路，才能迅速融进世界发展潮流，才能有立足之地。这使得自主品牌汽车在生存与发展过程中不得不将更多的精力放在了性价比和追逐时尚潮流之上。
当在性价比上已占有绝对优势的情况下，创造更多的符号价值将是自主品牌汽车下一步需要发展的重点。当符号价值与性价比均得到认同时，自主品牌汽车才算是真正的自主名牌。
来源：中国产经新闻
