西三角发展规划发展两步走-第一步，2015年GDP总量有望达到5万亿元以上，占西部地区比重达到45%左右，占全国比重达到12%以上，与长三角、珠三角、京津冀经济区共同支撑全国55%左右的经济总量。-第二步，2020年，西三角GDP总量有望达到9万亿元，占西部地区比重达到50%，占全国比重达到12%，与长三角、珠三角、京津冀经济区共同支撑全国60%左右的经济总量。

    本报讯(首席记者孙黎明实习生刘渝畅)酝酿已久的西三角经济区，初步蓝图已勾勒完成。记者昨日从重庆市发改委了解到，根据拟订的西三角草案，到2020年，该地区的GDP总量将占到西部地区的50%。目前，我市正在联合四川和陕西，争取将构建西三角纳入《国家深入推进西部开发意见》等重要文件。

　　共包括三省市61座城市

　　据悉，在今年的两会期间，重庆代表团就抛出西三角经济区的概念。之后，重庆、四川、陕西三地发改委共同开展思路研究，同时委托中科院等研究机构展开了前期研究工作。

　　来自市发改委的消息称，按照川陕渝三地共同认可范围，西三角地区将包括重庆、四川、陕西三省市的61个城市，幅员面积37.78万平方公里，占全国的3.9%，占西部地区5.4%；常住人口14026万人，占全国的10.6%，占西部的38.4%；调查显示，2008年西三角的GDP总量为21504.64亿元，占全国的7.1%，西部的36.9%，人均GDP15332元。

     联手发展11年后GDP达9万亿

　　2010年重庆发展和改革报告显示，经初步分析，到2015年，西三角的GDP总量有望达到5万亿元以上，占西部地区比重达到45%左右，占全国比重达到12%以上，与长三角、珠三角、京津冀经济区共同支撑全国55%左右的经济总量。

　　到2020年，西三角GDP总量有望达到9万亿元，占西部地区比重达到50%，占全国比重达到12%，与长三角、珠三角、京津冀经济区共同支撑全国60%左右的经济总量。

　　长三角经济圈龙头，上海外滩繁华的夜景

　　拟打造西三角铁路环线

　　据悉，我市正在联合四川和陕西，争取将一批交通、旅游等重要项目纳入国家“十二五”、西部大开发等重要规划。在铁路方面，拟规划形成重庆—成都—西安—重庆铁路环线，组成“铁路西三角”。

　　据悉，“铁路西三角”主要由以下几段铁路组成。其重庆—成都段依托成都—重庆经石柱—武汉—南京—上海的客运专线和成渝高速城际铁路；成都至西安段，目前已被纳入国家规划；而重庆至西安，拟建设一条直线铁路。该项目日前已启动了前期研究，其线长约600公里，按设计时速300公里计算，建成后，重庆到西安的时间将被缩短至两个小时。目前，从重庆出发坐火车到西安，走的主要是襄渝线，大约需11小时。

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　　三大经济圈领跑全国经济

　　珠三角、长三角、京津冀三大经济圈，犹如三个动力强大的引擎，在改革开放的新征程中正发挥着引领全国发展的作用。来自国家发改委的消息说，三大经济圈中的城市群总人口约占全国的20.6%，土地只占1.1%，2008年三大经济圈地区生产总值(GDP)达到12.51万亿元，占全国比重达到38.2%，拉动全国GDP增长4.5个百分点。

　　2008年，长三角地区生产总值达到6.55万亿元，占全国比重为20%。珠三角地区生产总值达到2.97万亿元，占全国比重为9.1%。京津冀地区生产总值达到2.98万亿元，占全国比重为9.1%。

　　2008年长三角、珠三角和京津冀地区经济分别增长11%、12.6%和11.9%，均超过了全国9.0%的增长速度。

　　2008年三大经济圈全社会固定资产投资总额为5.1万亿元，占全国的比重达到29.6%。三大经济圈的社会消费品零售总额为4.1万亿元，占全国的比重达到36.9%。

　　2008年三大经济圈进出口贸易总额为2.0万亿美元，占全国进出口贸易总额的76.7%。实际利用外商直接投资额为790亿美元，占全国的85.5%。

来源：四川新闻网